滴滴(Didi)出行正式并购优步(Uber)中国,中国互联网出行市场进入成熟阶段

2016-08-01 1.15k 次阅读 0 条评论

celebrate cities
----2016年8月3日更新-------

滴滴出行并购优步中国后滴滴出行和Uber全球将相互持股,其中Uber全球将持有滴滴出行5.89%的股权,相当于17.7%的经济权益,优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。合并后双方市场份额将进一步扩大,而优步的主要竞争对手还包括东南亚的grab taxi 拉丁美洲的easy taxi和英国、俄罗斯的gett及印度的ola和北美的lyft,全球业务拓展仍然竞争激烈。

合并后Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)写信夸赞中国团队的付出,称赞中国员工工作努力,职业道德令人钦佩!今天上午,服务着中国60多座城市4000多万打车用户,数量超过800名的uber员工还是用9张uber公司价值观图片刷爆了我们的朋友圈,看的大家热血沸腾的同时不胜唏嘘。

celebrate cities
make magic
keep calm and uber on
be yourself
born to be proud
always be hustlin
champion`s mindset
be an owner not a renter
super pumped

滴滴并购uber中国之后,关于乘客和司机端的红包补贴是否还会继续,利益导向的司机及乘客留存率是否会遭遇挑战,uber中国的品牌是否会和当初的快的打车一样缓慢消失在公众视线,其他出行公司是否还有快速崛起的机会,滴滴和uber的全球化战略何去何从等,接下来就要拭目以待了。

didi uber 并购细节
----2016年8月1日原文------- uber didi 合并

今日,优步Uber中国与滴滴出行合并的消息因优步CEO在其博客(Travis Blog)撰文称「优步中国将与滴滴出行合并」而再次发酵。如Travis Kalanick关于优步中国与滴滴合并的博文截图无误,优步(Uber)中国与滴滴(Didi)出行合并或已坐实,传言已经变为现实。

优步滴滴合并uber CEO公开信

有句话叫“历史总是惊人的相似”,细数近年来中国互联网发生的几起大型并购案例,从滴滴快的合并到58同城和赶集网的联姻,再到美团与大众点评的强强联合,携程和去哪儿的双宿双飞……不难发现在合并背后,投资方往往会起到很大的推动作用。

关于优步中国与滴滴出行的合并,尽管双方曾多次澄清并无此事,但从既往的合并案例来看,若合作事宜尚未敲定,那么所谓“澄清”也只是对市场暂时性的一个交代而已;一旦合作事宜谈妥,就会有新的一番“交代”。毕竟,滴滴出行的前身就是由腾讯领投的「滴滴打车」和由阿里巴巴领投的「快的打车」合并而来。

didi chuxing 投资方

目前,滴滴出行每年要花费几十亿美金用于司机和乘客的各种补贴,而Uber CEO曾表示过Uber在中国区每年亏损超过10亿美金,而在全球其他市场早就开始盈利。双方对于市场份额不肯退让(易观智库发布的数据显示,在活跃用户覆盖率方面,滴滴专车的市场份额在2015年第四季度达到了84.2%,Uber、神州专车、易到用车及首汽约车分别为17.4%、14.9%、4.9%及2.3%),唯有靠一轮又一轮的融资来维持这场烧钱比赛——滴滴出行前后融资超过100亿美金,而Uber融资亦高达60亿美金。

uber中国投资方

所以,基于中国出行领域的格局及无休止的补贴大战导致的严重亏损,再加上滴滴出行与Uber拥有贝莱德、高瓴资本、老虎环球基金、中国人寿等多家共同投资方,不排除由资本层面再次推动优步中国与滴滴出行强强联合以实现边际和规模效益的最大化。毕竟市场上没有永远的敌人,只有永远的利益。

值得一提的是,滴滴的中国负责人柳青与Uber中国负责人柳甄,均为联想集团创始人柳传志的家人,一个是其女儿,另一个是他的侄女。同时,为柳家“掌控”的还包括神州专车这一B2C出行公司。

公司收购

如果此次Uber内部邮件为真,滴滴出行与优步中国合并坐实,那中国互联网并购领域所有的空穴来风还真的都应了一语成谶!

hayeen

愿所有人都能被这世界温柔以待。

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